Perguntas frequentes

Se é um profissional do sector, pode candidatar-se a um registo que lhe permitirá privilégios como, por exemplo: Receber atempadamente informação sobre engates para veículos novos, fazer encomendas, descarregar instruções de montagem, catálogos, tarifas, transporte, etc. Siga as instruções em novo utilizador e o nosso departamento comercial procederá ao seu registo.

Assim que se tiver registado como cliente, receberá uma palavra-passe. Pode alterar esta palavra-passe, que é um número aleatório, para um do qual possa lembrar-se facilmente. A palavra-passe deve ter pelo menos quatro carateres. Utilize o carrinho de compras, siga os passos intuitivamente, e quando aceitar a sua encomenda receberá uma confirmação no ecrã e um e-mail de confirmação. A sua encomenda será processada imediatamente e enviada para si através do transporte solicitado e nas condições normais negociadas.

A distância mínima legal exigida entre o centro da bola de reboque e o para-choques é de 6,5 cm, embora sejam possíveis distâncias maiores.
Normalmente, as bolas de reboque têm uma altura entre 35 e 42 cm (distância entre a superfície do solo e o centro da bola de reboque) sob utilização, embora sejam possíveis alturas acima dos 42 cm.
No que diz respeito à distância não sob utilização, não é possível indicar um valor específico. Deve haver pelo menos 35 cm entre o solo e o centro da bola, com uma carga máxima fixada.
A altura do engate para atrelado é sempre concebida para um modelo de veículo com pneus e sistema de suspensão standard.

Não, não é obrigatório, a menos que a bola de reboque obscureça a placa de matrícula ou a luz de nevoeiro, de forma total ou parcial. A bola desmontável permite extrair a bola de forma fácil e cómoda, sem precisar de ferramentas. Ideal quando o carro não está a ser rebocado para evitar multas de trânsito.

Não. A modificação de qualquer característica de um engate, bem como a utilização descuidada ou inadequada do mesmo, resultará na anulação da garantia e da homologação.

Lembre-se que é necessário realizar uma manutenção do engate mantendo a bola permanentemente lubrificada, verificando se o diâmetro da bola nunca é inferior a 50 mm, bem como verificar o binário de aperto a cada 1000 km de utilização ou 6 meses.

Antes de começar a instalar um engate com homologação europeia, leia e siga as instruções fornecidas com o gancho de reboque.
Em Espanha, os engates devem ser instalados por oficinas autorizadas que devem emitir um certificado de instalação e receber aprovação do CITV no prazo de 15 dias após a instalação.

Significa que está homologado sob a diretiva europeia 94/20/CE do regulamento n.º 55. Se o engate que procura não tiver qualquer indicação na coluna CE, será necessário um projeto técnico para a sua legalização em Espanha. Pode consultar o nosso departamento comercial. No caso de dúvidas, entre em contacto com o nosso departamento comercial.

Na ficha de dados técnicos pode ver o modelo exato do veículo, o seu ano de fabrico, se pode rebocar, bem como a massa máxima rebocável (MMR) autorizada, kg totais (tara + carga) que o nosso veículo pode rebocar.
Os engates são produtos que são homologados de acordo com a diretiva e regulamentos Europeus, portanto, para receber aprovação do CITV é necessário que toda a documentação esteja em ordem, e que tanto o veículo como o sistema de engate tenham as homologações apropriadas. Em qualquer caso, são os CITV que exigem a documentação que devemos fornecer com base nos requisitos do Ministério da Indústria. Estes requisitos podem variar de uma zona geográfica para outra, pelo que recomendamos que, em caso de dúvida, ligue para o CITV mais próxima da sua casa ou contacte com o nosso departamento comercial para confirmar que toda a documentação está em ordem e que não necessita de relatórios extraordinários ou projetos técnicos com custos adicionais. Não podemos ser considerados responsáveis por instalações ou entregas incorretas.

Siga os passos da imagem seguinte

O kit eletrónico universal de 7 pinos e de 13 pinos é válido para a grande maioria dos veículos, e é muito mais económico e a disponibilidade é imediata. Mas também oferecemos kits eletrónicos específicos para veículos que foram desenvolvidos para uma ligação sem emendas aos conetores originais do veículo. Isto poupa tempo e assegura que não existem problemas de ligação. Não hesite em perguntar ao nosso departamento de vendas, que terá todo o prazer em ajudá-lo e responderá às suas perguntas.

A forma mais simples de o verificar consiste em: Retirar uma das lâmpadas de travão de uma das luzes traseiras, ligar o motor do veículo e carregar no pedal do travão, se surgir um erro terá de instalar um kit eletrónico universal ou específico.

Sempre que o veículo incorpore qualquer dos seguintes dispositivos: Check-control, computador de bordo, unidade de controlo eletrónico, cablagem multiplexada, sensores de proximidade (PDC), etc.

Os kits de 7 pinos permitem que a iluminação (indicadores de direção, luzes de posição, luzes de travagem e luzes de nevoeiro) de um atrelado ou de um porta-cargas funcione perfeitamente. Os kits de 13 pinos são mais funcionais, para além das aplicações acima mencionadas, têm também uma função de luz de inversão de marcha e opcionalmente também uma fonte de alimentação direta da bateria do veículo, que é necessária, por exemplo, quando se reboca uma caravana (frigorífico, iluminação interior, etc.). De acordo com a regulamentação em vigor, todos os atrelados e caravanas registados após 10 de julho de 2011 e com uma massa superior a 750 kg necessitam de um kit de 13 pinos, pois necessitam de uma luz de inversão de marcha.br>Devido a esta maior versatilidade, desde Lafuente^®, no caso de dúvidas, aconselhamos a opção de 13 pinos completa. Pode rebocar o seu atrelado, o seu porta-cargas sobre bola e, se necessário, pode também rebocar uma caravana. Com um simples adaptador, poderá utilizar a ligação que precise.

Em Espanha uma vez instalado o engate, o veículo devem ser aprovados pelo CITV no prazo de 15 dias para legalizar a remodelação realizada. Em princípio, deve fornecer a ficha técnica do veículo, o certificado de instalação da oficina e o relatório de conformidade do fabricante do engate. Há casos em que, por várias razões, os CITV exigem que o relatório de conformidade seja emitido por um Laboratório ou Serviço de Remodelação Técnica, ou outra documentação adicional, tal como um projeto técnico. Para mais informações, disponibilizamos no nosso website um verificador em cada referência do engate.

Ao instalar um engate, deve informar sempre a companhia de seguros de que foi instalado um gancho de reboque para atrelado e siga as instruções de cada companhia. Se for conduzido um veículo com atrelado com menos de 750 kg, normalmente não é necessário especificar detalhes do atrelado, mas se o peso for superior a 750 kg é necessário rebocá-lo especificamente como um veículo.

Com a carta de ligeiros habitual da categoria B pode conduzir um veículo com atrelado de até 750 kg, e até mais de 750 kg. É preciso obter a carta de condução da categoria E se forem cumpridas as três seguintes condições: Que o atrelado tenha uma MMA superior a 750 kg, que o conjunto exceda uma MMA de 3500 kg, e que a MMA do reboque exceda a tara do veículo trator.

Em Espanha, os engates uma vez instalados devem ser sujeitos a uma inspeção no CITV. Os atrelados com um peso inferior a 750 kg não têm de cumprir quaisquer formalidades, apenas transportar a ficha técnica do atrelado quando circular com o mesmo.
Os atrelados com um peso superior a 750 kg devem ter uma matrícula e passar as inspeções obrigatórias. As caixas isotérmicas, tanto as que se encontram dentro de carrinhas como as que se encontram em chassis-reboque, devem ser inspecionadas de 6 em 6 anos por um Organismo de Controlo Autorizado (OCA). Se desejar, pode contactar-nos e nós indicaremos o mais próximo da sua área de residência.

Para obter um duplicado da ficha técnica de um atrelado, deve dirigir-se ao CITV, organismo autorizado para a sua emissão. Pode contactar o CITV mais próximo e eles indicarão os documentos que precisa de fornecer, dependendo das características do atrelado ou da caravana.
Não deve conduzir sem documentação porque pode ser multado e até ter a sua caravana imobilizada.

Extras são artigos opcionais que podem ser incorporados a um atrelado, não são fornecidos de série. Acessórios são artigos ou peças sobressalentes que pode precisar como reposições.

Sim, as medidas mostradas nas características são medidas externas. Deve verificar se tem espaço suficiente para a colocar no interior e se a pode inserir através da porta.